汽车空调由哪五大部分组成,简述各部分主要由哪些构件组成
汽车空调是怎么制冷的？
汽车空调的制冷原理如下:汽车空调工作时，制冷系统中的低压、低温制冷剂蒸汽被吸入压缩机，压缩成高压、高温过热蒸汽，然后进入冷凝器;车外风扇吸入的外部空气流经冷凝器，带走制冷剂释放的热量，使高压高温制冷剂蒸汽变成高压液体。
高压液体通过节流(膨胀阀)流入蒸发器，在相应的压力下蒸发，吸收周围的热量。同时车内风扇使车内空气不断进入蒸发器翅片进行换热，并将散热后的冷却气体送至车内。
所以室内外空气循环流动，降低制冷温度的汽车空调和一般家庭空调的制冷原理和结构基本相同，都是利用制冷剂的特点，当压力下降时，通过蒸发器外表面空气吸收热量，达到降低温度的目的。使用、保养和保养空调
1、选择合适的空调温度。当然在夏天，许多人喜欢把温度保持得很低。大家都知道，当温度过低的时候，就会影响健康，所以空调温度的调节一定要合适。
人体最适合的温度是20~25℃。如果超过28℃，人们就会感到闷热。在14度以下，人们会感到寒冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低不会使人生病。夏季上车后立即启动内循环。当汽车停放在烈日下很长时间，一些车主喜欢在汽车一启动就打开空调，打开内部循环，认为这样可以使车内温度下降得更快。但是，车内的温度比车外的温度高，所以是无效的。当你刚进入车内时，首先要打开窗户通风，打开外部循环，排出热量。等待温度下降，然后切换到内部循环。人们知道在全封闭环境下使用空调。对于汽车空调也是一样，在使用过程中如果门、窗关闭不严格，会使制冷效果不好，还会浪费燃料。以上内容参考百度百科全书-汽车空调
2. 汽车空调系统主要由几部分组成,各自的作用分别是什么?我知道的不多!你可以去4S店问!汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由哪三种？
你好。根据您的描述，汽车空调蒸发器有管式、管式和梯级三种结构。希望采纳谢谢!
汽车空调由哪五大部分组成,简述各部分主要由哪些构件组成汽车空调制冷和其他制冷原理基本相同。基本部件包括压缩机、冷凝器、膨胀阀(节流装置)和蒸发器四个部件。为使这四大件正常使用，还设置了其他配件，如干燥瓶、储液器、油分离器、气液分离器、截止阀、单向阀、电磁阀、压力开关等。各部分功能可到百度进行检查，不作介绍。
